В Сербии планируют приобрести у России два противопожарных вертолета Ка-32. Выбор на нашу винтокрылую машину пал не случайно, так как она значительно превосходит по характеристикам американский вертолет Bell, который сейчас используется Белградом.
Стоит отметить, что покупка Ка-32 является правильным, а главное своевременным шагом для республики, так как именно сейчас для данного вертолета создается новый, еще более совершенный, двигатель.
На сегодняшний день, Ка-32 существует в 17 специализированных модификациях и успешно эксплуатируется в 30 странах мира. Однако наиболее востребованной оказалась именно противопожарная версия винтокрылой машины.
Изначально на вертолет устанавливались двигатели ТВЗ-117 украинского производства. Но после событий 2014 года это стало невозможным, и наши инженеры создали силовую установку ВК-2500.
Двигатель получился хороший, однако со своими нюансами. В частности, из-за механической системы управления пилоту при транспортировке тяжелых грузов или тушении пожаров приходилось проделывать довольно сложные манипуляции, требующие высочайшей квалификации.
Новый мотор ВК-2500П с цифровой системой управления был призван «облегчить жизнь» пилотам. Сегодня он считается одним из лучших в мире. Недорогой, «живучий» и простой в обслуживании он устанавливается не только на Ка-32, но и на Ми-28НМ.
Впрочем, на этом отечественные инженеры останавливаться не стали и решили усовершенствовать лучший двигатель до еще более высокого уровня. Так и появился ВК-2500ПС-02.
От предшественника его отличает наличие полностью цифровой системы контроля. Всю сложнейшую работу вместо пилота теперь делает автоматика. При этом конструкция нового двигателя позволяет сохранять его функциональность даже при маловероятном, но гипотетически возможном отказе электроники.
С запуском ВК-2500ПС-02 в серию, наш Ка-32, несомненно, станет одним из лучших универсальных вертолетов в мире. Следовательно, России уже в скором времени стоит ожидать резкого увеличения и без того немалого спроса на данную машину.